露骨透水混凝土施工關鍵技術
文章出處:世博銳
發表時間:2019-05-22 09:05:46
露骨透水混凝土須滿足的技術要求如下:
(1)路面結構:露骨透水混凝土路面自下而上主要由夯實土基、碎石基層、透水結構層、露骨透水面層四個部分組成,如圖1。
(2)基層質量要求:夯實土基與碎石基層須密實、穩定、勻質,為路面結構提供支撐,在荷載作用下不出現明顯路基下沉。
(2)基層質量要求:夯實土基與碎石基層須密實、穩定、勻質,為路面結構提供支撐,在荷載作用下不出現明顯路基下沉。
(3)結構層質量要求:滿足設計要求的孔隙率與透水性、強度與耐久性等。
(4)面層效果要求:在達到孔隙率與透水性、強度與耐久性等要求的基礎上,須滿足表觀要求,面層洗出后,不可殘留漿體,不可大片脫落石頭,裸露石子色彩分布均勻,具有較好的裝飾效果。
2、露骨透水混凝土施工關鍵技術
2.1基層施工
(1)土基
透水混凝土土基起到承受荷載的作用,為路面結構提供支撐,應具有較好的滲透性,可采用自然下滲透水路面,土基滲透性差或水穩定性差時,應設有輔助排水設施。夯實土基須穩定性、勻質性良好,保證路面在使用過程中受力均勻,防止出現大面積塌陷。
(2)碎石基層
透水混凝土碎石基層起到承受荷載、透水、滯水的作用,可采用連續級配碎石,最大粒徑不宜超過37.5mm。碎石基層施工時,應使用平地機均勻攤鋪,壓實系數控制在1.25~1.35,碾壓3~4次,使之具有足夠的強度和剛度,并達到設計要求的壓實度、平整度及標高。
(3)支模或鋪筑路沿石
基層施工完成后進行支模,模板應堅固、平整,能承受透水混凝土鋪筑產生的側面荷載。若使用路沿石作為模板,應在路沿石鋪設3d以后進行后續施工,以保證路沿石與底層砂漿的粘結性。
2.2結構層施工
(1)原材料的選擇及配合比設計
水泥宜使用通用硅酸鹽水泥,粗骨料選用連續級配碎石或卵石,最大粒徑不宜超過25mm,必要時選摻高性能減水劑及增強料以改善混凝土性能。透水混凝土配合比設計采用體積法,根據目標孔隙率、水膠比、骨料的空隙率等,計算各材料用量。通過大量的試驗,并結合工程實際確定施工配合比。
(2)混凝土拌制與運輸
攪拌時,先將部分水和粗骨料加入攪拌機進行攪拌,潤濕骨料表面,再加入膠凝材料攪拌,邊攪拌邊加入剩余用水,并隨時觀察拌合物狀態,控制漿體稠度,以免漿體過干或過稀,影響混凝土強度和透水性,拌合物的攪拌時間不少于3min,結構層混凝土拌合物狀態如圖2。
透水混凝土屬于干硬性混凝土,拌合物性能損失快。透水混凝土從攪拌機中卸入運輸車前,應將裝料車廂或罐內灑水潤濕,并在運輸過程中采取一定的保護措施,注意保濕及防離析,盡量縮短運輸時間。
透水混凝土屬于干硬性混凝土,拌合物性能損失快。透水混凝土從攪拌機中卸入運輸車前,應將裝料車廂或罐內灑水潤濕,并在運輸過程中采取一定的保護措施,注意保濕及防離析,盡量縮短運輸時間。
(3)結構層混凝土攤鋪
結構層混凝土拌合物澆筑攤鋪前,應灑水將模板(或路沿石)和基層潤濕,拌合物運輸至施工作業面后,立即進行攤鋪,松鋪高度系數控制在1.05~1.15之間。攤鋪澆筑時,對邊角缺料部位及時補料。
(4)結構層壓實與整平
透水混凝土結構層宜采用低頻振動壓實機進行壓實,低頻振動帶動平移壓實,既起壓實作用又起平整作用。振動時,壓實機應勻速行駛,避免在同一處振動時間過長,出現漿體下沉或過于密實而影響透水性,一般來回振動2次為宜,結構層振搗如圖3。
2.3面層施工
2.3面層施工
(1)原材料的選擇
透水面層可以根據所要達到的不同裝飾效果,選用不同顏色、粒形及大小的粗骨料,但最大粒徑不宜超過16mm。使用卵石作為粗骨料時,由于卵石表面光滑,拌制的透水混凝土往往包裹性較差,漿體容易過干或過稀,影響透水性和強度,因此可以在混凝土中摻入一定比例的聚合物、硅灰、粉煤灰等增強料以及高性能減水劑,起到改善拌合物流動性、促進混凝土強度發展的作用。
(2)混凝土的拌制
在每次生產前對生產設備進行徹底清洗,防止出現雜質污染,影響清洗后的表觀效果。投料過程中,應嚴格控制各種原材料的比例,攪拌時間不少于3min,出機性能以漿體均勻包裹骨料表面為宜,面層混凝土拌合物狀態如圖4。
(3)混凝土攤鋪、整平與修整
(3)混凝土攤鋪、整平與修整
面層混凝土運輸到作業面后,立即進行攤鋪,用收光機或液壓整平輥等進行面層整平,整平遍數以2次為宜,整平時勻速行駛,對缺料部位及時補料,直至將混凝土壓至與模板或是路沿石上表面齊平為止。面層透水混凝土整平后,對麻面較多的部位和路面邊緣進行修整,保證面層混凝土的密實度。面層混凝土整平如
透水混凝土結構層與面層兩者施工存在一定的時間差,為了保證兩層之間的粘結性,兩者施工時間差不宜超過2h。夏季氣溫較高時,為了防止結構層與面層混凝土拌合物水分蒸發過快,混凝土工作性能損失快,在混凝土澆筑完成后,使用噴霧器灑水保濕,也可摻入一定的高性能減水劑,但盡量不摻入緩凝劑,以免影響面層骨料根部的水泥漿正常凝結硬化。
2.4露骨表面處理
(1)噴灑清洗劑
面層混凝土澆筑完成后,立即噴灑表面清洗劑。露骨處理在面積較小時,可以通過采取一定的噴灑方式及近距離觀察面層液體顏色,判定清洗劑噴灑的均勻性。而進入大面積施工時,不采取相應措施對液體清洗劑進行著色處理,無法區分噴灑清洗劑的部位及未噴灑清洗劑的部位,因而無法判斷清洗劑噴灑的均勻性,不能保證露骨處理效果。為了便于判斷清洗劑噴灑的均勻性,保證露骨處理的效果,可摻入與清洗劑相容性較好填料或著色劑,對清洗劑進行改性處理,以提高其著色力,并降低其敏感性,著色處理的清洗劑噴灑效果如圖6
清洗劑的具體用量根據不同產品特性、施工溫度以及前期試驗確定。清洗劑以霧化狀態均勻噴灑于透水面層,確保清洗劑以1~2mm厚度全覆蓋面層粗骨料表面,切勿以滴液形式通過連通孔隙深入表面石子根部,延緩石子根部水泥漿強度發展。噴灑過程中,為防止剛成型的透水面層損壞,施工人員應穿減壓鞋進行操作。
清洗劑的具體用量根據不同產品特性、施工溫度以及前期試驗確定。清洗劑以霧化狀態均勻噴灑于透水面層,確保清洗劑以1~2mm厚度全覆蓋面層粗骨料表面,切勿以滴液形式通過連通孔隙深入表面石子根部,延緩石子根部水泥漿強度發展。噴灑過程中,為防止剛成型的透水面層損壞,施工人員應穿減壓鞋進行操作。
夏季施工,面層混凝土水分快速蒸發,會影響清洗劑的作用效果。因此噴灑清洗劑前,使用噴霧進行保濕,噴灑完成后及時進行覆蓋養護。露骨透水混凝土不宜在氣溫較低的冬季施工,若于冬季施工宜采取一定的保溫防護措施進行養護。
(2)表面沖洗
最佳沖洗時間的掌握是控制露骨透水混凝土質量的關鍵技術之一。根據現場環境溫濕度情況以及現場同條件養護的留置試塊小樣,確定露骨處理時間,以面層表面水泥漿可沖洗干凈且石子不脫落為度,夏季一般為成型后18~30h,冬季沖洗時間會適當延長。用2~4MPa的高壓水槍對表面進行沖洗,保證骨料表面干凈,無明顯漿體,顆粒間粘結牢固,表面漿體沖洗及沖洗后表觀效果如圖7~8。面層少量較難清洗漿體,使用鋼刷等工具輔助清除。表面沖洗時,應采取有效的排水措施,防止路面積水。
2.5養護
2.5養護
經露骨處理后的透水混凝土,宜采用塑料薄膜加蓋彩條布進行覆蓋,并定期灑水養護,養護時間應根據透水混凝土強度增長情況確定,一般養護時間不少于7d。養護期間透水混凝土面層不得通車,并保證覆蓋材料的完整。
2.6表面密封處理
經露骨處理后的透水路面,長期暴露于大氣中,耐污性差且容易泛堿,影響美觀。在透水路面養護7d,用清水沖洗干凈并徹底干燥后,使用專用設備將耐久性及耐候性良好的透明封閉劑均勻噴涂于面層。性能優良的密封劑可提高透水路面的光澤度及耐磨性,防止面層與大氣污染物的接觸,從而較長時間保持透水混凝土的表觀效果。
2.7伸縮縫處理
透水混凝土采用分段澆筑,一般4-6m設置伸縮縫,防止熱脹冷縮造成透水混凝土路面的開裂。結構層與基層所設置的伸縮縫位置保持一致,伸縮縫超過面層厚度20mm。施工時應選用彈性、粘結性較好的嵌縫材料充填伸縮縫,能經受接縫處熱脹冷縮反復拉伸、壓縮而不被破壞,以起到良好的水密和氣密作用。
3、注意事項
(1)透水混凝土路面施工質量易受到天氣影響,施工期間應及時掌握天氣情況,如遇暴雨天氣,根據現場情況作好防雨及排水工作。
(2)透水混凝土屬于干硬性混凝土,拌合物性能損失快,在施工現場應加強與現場管理人員的溝通,保證混凝土運輸路徑暢通,盡量縮短運輸時間。
(3)夏季氣溫較高時,盡量避免正午施工,并可在混凝土中摻入高性能減水劑,用以提高混凝土的施工性能。冬季施工時,為保證混凝土在低溫環境下強度正常發展,可摻入硅灰等摻合料促進強度發展,且采取一定的保溫防護措施加強前期養護。
(4)透水面層成型后,在進行表面缺陷、麻面修整以及清洗劑噴灑等操作時,為防止剛成型的透水面層損壞,施工人員操作時應穿減壓鞋減輕自重。
(5)露骨透水混凝土路面在養護期間,禁止車輛通行及承受過重荷載,以保持透水孔隙內清潔,孔隙及表觀不被泥土、油類等雜質污染,且防止路面未達到設計強度前因受到過大外力而損壞。為保證透水路面的使用壽命,須在其強度發展到設計強度后方可投入使用。
4、結語
露骨透水混凝土是透水混凝土的一種藝術型產品,應用于道路,不僅起到承受荷載、透水、滯水作用,還具有自然美觀的裝飾效果。露骨透水混凝土路面施工工藝較為復雜,通過采取嚴格的施工管理、全面掌握施工關鍵技術及各細節部位的精心修補處理,可使混凝土各項性能及表面裝飾效果完全達到設計要求。露骨透水路面良好的透水、透氣性能提高土壤條件,增加水循環,為城市中的植物提供一個更好的生長環境,同時其清新自然的顏色成為城市中的一道獨特風景。因其優異的性能,露骨透水路面在道路工程建設中得到越來越廣泛的應用。
上海琰石新材料科技有限公司是一家從事彩色生態透水混凝土、露骨料透水混凝土、彩色藝術壓模地坪、彩色陶瓷防滑路面材料和海綿城市道路建設鋪裝企業,是專業從事路面彩化鋪裝材料和施工技術的引進、吸收和轉化應用,同時致力于路面彩化鋪裝材料的研發、生產、銷售和施工為一體的環保型科技企業。從業8年來,積累并沉淀了豐富的行業經驗,從生態環保的人居理念出發,成功為國內上百項工程項目提供了路面彩化與整體環境美化鋪裝解決方案。
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